از عجایبی که در کمتر کشوری نظیرشو داریم.
طبق اطلاعات موجود، در ایران در سال 1401 حدود۱۹۵۰۰ نفر در تصادفات جادهای جان خودشون را از دست دادهاند، این حجم از کشته، غیر از آمار مجروح و نقص و قطع عضو و غیر از ضررهای مالی، تصادفات هست.
سیستم ایمنی ضدلغزش خودرو که از سال ۲۰۱۲ در اغلب کشورهای غربی الزامی شده، طبق آمار منتشرهی اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه آمریکا، حدود یک سوم تصادفات را کاهش می دهد یا نتایج یک مطالعه در کانادا، نشان میدهد، آمار تصادفات ناشی از عدم تعادل و از دست رفتن پایداری در خودروهای مجهز به این سیستم، 41 درصد کمتر است. همچنین این تحقیق ثابت کرده تصادف خودروهای مجهز به این سیستم در مسیرهای یخی، برفی و لغزنده 51 درصد پایینتر است.(منبع آمار دیجیتانو و صفحه ویکی پدیای انگلیسی esp)
با اینکه نصب این سیستم اجباری است اما خودروسازان داخلی تاکنون زیر بار نصب روی تمام خودروهای تولید داخل نرفته اند.
فاجعه تر اینکه تازگی خبر واردات خودرو از روسیه منتشر شده است، یکی از خودروها(لادا وستا) را من چک کردم، ظاهرا مجهز به esp نیست چون نه در سایت سازنده و نه در اخبار منتشره در داخل، هیچ اشاره ای به این آپشن حیاتی نشده است.
در کشور ما چه خبر است، چه کسی تصمیم می گیرد، چه کسانی سیاستگذاری می کنند؟
به نظرم عقل حکم می کند که قبل از تشویق نادرست افراد کم سن و سال به فرزندآوری یا حذف غربالگری، فعلا با اجباری کردن واقعی نصب این سیستم ساده در خودروهای داخلی و وارداتی، جان سالیانه بیش از ۶۰۰۰نفر رو نجات بدید.
کمال مصطفی پور
حق اعتراض به زبان ساده در ادامه مطلب
قانون انتخابات مجلس شورای اسلامی
با آخرین اصلاحات تا 3/3/1395
به انضمام:
قانون نظارت شورای نگهبان بر انتخابات مجلس شورای اسلامی و مصوبات مجمع تشخیص
مصلحت نظام
اصلاحات تا سال 1390 برگرفته از سایت شورای نگهبان قانون اساسی و تا اصلاحیه3خرداد سال 1395 برگرفته از سایت مرکز پژوهش ها و تنقیح توسط کمال مصطفی پور